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Rinaldi empoche son premier succès en WorldSBK !

Saturday, 5 September 2020 12:49 GMT

    • Rapide depuis la toute première séance d’essais libres, l’Italien se souviendra de ce premier triomphe au MotorLand Aragón.

    Michael Ruben Rinaldi (Team GOELEVEN) n’avait encore jamais gagné en WorldSBK… mais c’est désormais chose faite pour l’Italien qui est devenu le premier pilote Ducati d’une structure indépendante à s’imposer dans la catégorie depuis Sylvain Guintoli à Magny-Cours (Course 1) en 2012. 
     
    Depuis la pole position, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) a pourtant d’emblée signé un excellent départ lui permettant de négocier le premier freinage en tête devant les deux Ducati de Rinaldi et de Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati). Mais le pilote Kawasaki n’est pas parvenu à imprimer son rythme puisque Rinaldi s’est emparé des commandes à l’entame de la deuxième boucle. 
     
    Cette passe d’armes permettait à Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Official WorldSBK Team), Álvaro Bautista (Team HRC) et à Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) de faire la jonction ; Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) menant le groupe des poursuivants en sixième position. 
     
    Voyant les trois leaders se détacher, Davies n’a pas tardé à prendre l’ascendant sur Razgatlioglu pour le gain de la cinquième place avant de se lancer à la poursuite de la Honda de Bautista. 
     
    En tête, Rinaldi enchaînait les chronos rapides, creusant peu à peu l’écart sur Rea. Aux prises avec un Bautista survolté et chaussé du pneu arrière SCX, Redding a finalement craqué sous la pression de l’Espagnol à 11 tours du drapeau à damier au freinage de virage n°4. Le représentant Honda se retrouvait alors en troisième position à quelques encablures de Rea. À la mi-course, Rinaldi faisait quant à lui cavalier seul avec près de 4 secondes d’avance. 
     
    Davies occupait la quatrième place, mais le Gallois, qui compte pas moins de sept succès, a vite fait la jonction sur Bautista pour le doubler à quatre tours de l’arrivée. Bautista, un peu trop optimiste, chutera quelques instants plus tard, laissant ses espoirs d’un deuxième podium à Alcañiz s’envoler au virage n°14 qui précède la longue ligne droite.
     
    Cette erreur faisait alors les affaires de Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team), quatrième sous le drapeau à damier devant son coéquipier Razgatlioglu et Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), affecté par un virus intestinal depuis le début du week-end.
     
    Belle opération également pour le team BMW qui, après un premier rendez-vous en Aragón semé d’embûches, placent ses deux S1000RR parmi les dix premiers avec Eugene Laverty, huitième derrière Leon Haslam (Team HRC), et Sykes, 10e ; Federico Caricasulo (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) s’étant intercalé entre les deux représentants du constructeur germanique. 
     
    Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) échouait aux portes du Top 10 devant Loris Baz (Ten Kate Racing - Yamaha), Xavi Forés (Kawasaki Puccetti Racing), Matteo Ferrari (Motocorsa Racing), remplaçant de Leandro Mercado à Teruel, et Takumi Takahashi (MIE Racing HONDA Team).
     
    Le Top 6 : 
     
    1. Michael Ruben Rinaldi (Team GOELEVEN)
    2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +5.888s
    3. Chaz Davies (ARUBA.IT Racing – Ducati) +10.035s
    4. Michael van der Mark (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) +15.965s
    5. Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) +19.357s
    6. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +24.138s
     
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